avvxseh1hraruv5ivgyrxe9ys t9c4us8rxfwv341nixczowndyoeq6lh8nentdzqtiktmt1iel1jlgbaydmckcapu7rvmyn fqbqg1an0pkhxyfoaazpovijrssvlk xpmvzyz70cyh1w ch9rvis p 8gwojhx4umxzshf rsi87tdimygkkh

Роль кибербезопасности в автомобилестроении


Поскольку сегодня все подключено к Интернету, например, связь, транспорт, образование, развлечения, медицина, шопинг, бизнес, военная служба, атомная и химическая деятельность, огромное количество данных и информации сохраняется на устройствах, веб-сайтах и ​​приложениях, которые позволяют безопасность этой информации еще более важна.

AVvXsEh1hRaRUV5IvgYRxE9ys t9C4US8RxFWv341NIxcZoWndyOeq6Lh8nEnTDZQTikTMt1iEl1jLgBaYdMckCAPu7RVMyN fQBQG1AN0pkhxyFoAAZpOvIJrSsvlk xpMvzYZ70cYh1w cH9RVis p 8gwojHx4UMXZsHF RsI87tdiMyGkkh fTxS65SA=w640 h320

Источник изображения:qad.com

Кибербезопасность — это дисциплина, которая описывает, как компании и пользователи могут защитить свою конфиденциальную информацию от нежелательных попыток украсть, раскрыть и использовать эту информацию в преступных, личных и политических целях без согласия уполномоченного пользователя. Массовый рост киберпреступлений подчеркивает неадекватность устройств и услуг.

Кибербезопасность — это применение технологий, процессов и средств контроля для защиты систем, сетей, программ, устройств и данных от хакеров. Это помогает минимизировать риск кибератак и обеспечить защиту от несанкционированного использования систем, сетей и технологий. Кибербезопасность защищает важные данные практически во всех областях в наш цифровой век. Это помогает банкам защитить данные своих счетов, а также защитить конфиденциальную военную информацию. В развитых странах законодатели предложили законопроект, который модернизирует кибербезопасность и принимает политику нулевого доверия, чтобы гарантировать, что важные данные защищены от злоумышленников. Как обсуждалось ранее, кибербезопасность работает во всех областях нашей цифровой эпохи. В этой статье мы подробно обсудим, какова роль кибербезопасности в автомобилестроении. Давайте разберемся, что такое Автомобилестроение?

«Автомобили» означает «самоходные» в том смысле, что они работают самостоятельно».

В сфере транспортных средств кибербезопасность — это защита автомобильных электронных систем, сетей связи, алгоритмов управления, передового программного обеспечения, конечных пользователей и основных данных от злонамеренных атак, повреждений, несанкционированного доступа или манипуляций.

Автомобили представляют собой киберфизические системы, и уязвимость к кибербезопасности может повлиять на безопасность жизни. Среда автомобильной кибербезопасности меняется и, как ожидается, будет меняться постоянно, а иногда и стремительно. Мы считаем, что тщательно продуманные лучшие практики, описанные в этом документе, обеспечат прочную основу для динамического подхода, основанного на рисках, и важных процессов, которые можно будет поддерживать, обновлять и обновлять адекватно с течением времени для удовлетворения потребностей автомобильной промышленности. Этот документ имеет право охватить роль кибербезопасности в автомобильной промышленности.

AVvXsEh8K69sM4Fq8ozFaEuDaSm3H5MTO4IyejtUmMEoidzo YKkFZqBIQa B BI3eaMVcXgdKGl6pc1vZSUoY2WhQcA IELHj1xjTKRjO2MhriMG5THZ8v WDsmonnUA nHNOPm h4YC qHu6xiuJaWQrbthqXypGhxBrkGCOwmnMF5rIou12g3uN0609YR=w640 h366

Источник изображения:автомобильный мир

В автомобилях Advance установлено более 50 различных автомобильных IoT-устройств (компьютеров), которые могут атаковать хакеры. Кибербезопасность играет важную роль в снижении киберугроз, которые связаны с необоснованными рисками для безопасности населения и компрометацией конфиденциальной информации, такой как личные данные пользователя. Власти провели масштабное исследование, чтобы защитить владельцев автомобилей от рисков кибербезопасности, связанных с безопасностью. Вот краткое описание того, как хакеры могут атаковать автомобильную промышленность.

Если технология автомобиля небезопасна, хакеры могут украсть данные пользователя, например, отслеживая информацию о местоположении через GPS. Это становится очень ужасно: хакеры могут даже передавать команды, заставляя транспортное средство действовать на хакера, а не на водителя. Хотя украсть ваши данные — сложная мысль, сама мысль о том, что хакер может завладеть автомобилем, просто ужасна.

Хакеры могут использовать команды для активации или деактивации различных функций, таких как кондиционер и дворники, впрыск топлива, контроль температуры, функции безопасности, такие как вход без ключа, или для управления рулевым управлением, тормозами или двигателем. Одна из основных атак хакеров направлена ​​на электронный блок управления (ЭБУ), который обеспечивает фундаментальную связь и основные возможности для управления, мониторинга и настройки подсистем автомобиля.

AVvXsEgdx XA31HQjmz4UCE7TZu4AG TU965Rypk DNDZ40EeAqKAEp6ys3KRsWoIjR9pCt7SsFl4634oLXSMmAlUoM3kx jHQEsX0lu2l3ts8K4xsdxZ1H30 4FdfOm6zm5K3w5xHv34jR AgsZkLQu3xG9kvmn46UJHXeuM4hAdGzPAv pIId3iMTPX0mx=w640 h428

Источник изображения:инновационная работа

Безопасность в современных автомобилях является главным приоритетом кибербезопасности. Стандарты кибербезопасности помогают защитить автомобили от злоумышленников. ISO 21434 обеспечивает интеграцию высококачественных мер защиты и кибербезопасности на протяжении всего процесса разработки продукта, чтобы гарантировать, что продукт спроектирован, изготовлен и настроен с использованием механизма безопасности для защиты уверенности, правильности, достоверности, надежности, доступности и аутентичности функций транспортного средства. в дорожных транспортных средствах. ISO 21434 помогает автомобильной промышленности внедрять передовые методы смягчения и сокращения киберугроз и атак, которые в конечном итоге приводят к катастрофам.

Автомобильная промышленность должна соблюдать документированную структуру кибербезопасности Национального института стандартов и технологий, которая основана на 5 основных функциях:

1. Личность.

2. Защищать.

3. Обнаружить.

4. Отвечать.

5. Восстанавливаться.

Разработать системный подход к разработке многоуровневой защиты кибербезопасности для автомобилей. Этот подход основан на системе идентификации и защиты критически важных транспортных средств, а также на лично узнаваемой информации.

Кибербезопасность лучше подходит для обнаружения и своевременного реагирования. Разработать стратегии и меры, способствующие быстрому восстановлению после инцидентов после их возникновения, и институционализировать стратегии для более широкого внедрения уроков, извлеченных по всему предприятию, посредством эффективного обмена информацией, включая участие в автомобильном ISAC.

Исследователи рекомендуют автомобильным предприятиям оценить и принять во внимание набор корпоративных стандартов защиты генерации записей (ИТ), состоящий из стандартов серии ISO 27000, а также других первоклассных практик, в том числе «жизненно важных» центров интернет-защиты (CIS). Средства управления безопасностью для мощной киберзащиты (CIS CSC), 18 которые могут широко использоваться в некоторых различных секторах, включая денежный сектор, энергетику, связь и эпоху данных.

Поскольку реализация процедуры кибербезопасности полностью основана на действующем методе проектирования конструкций, автомобильная промышленность должна сообщать информацию, связанную с методами кибербезопасности, чтобы обеспечить как аудит, так и обязанность. Службы кибербезопасности работают день и ночь, чтобы постоянно улучшать свои услуги и защищать своих пользователей.



Source link

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *